7月17日，建龙集团2026年特钢核心客户年会在河北承德隆重召开。本次大会以“深耕特钢赛道・协同聚力同行”为主题，来自油气装备、工程机械、新能源、轨道交通等领域的全球百余家核心客户与合作伙伴齐聚一堂，共叙合作情谊，共谋产业发展。 会议由建龙集团副总裁黄丹主持。 建龙集团副总裁、承德建龙总经理王雪原致辞。 河北省承德市委书记卢健致辞。 承德市政府副市长、代理市长樊红平介绍承德市产业发展情况。 中国钢铁工业协会党委书记姜维作了题为《钢铁工业十五五发展应对之策》的专题报告。他指出，国内钢铁表观消费自“十四五”以来首次连续5年下降，2025年同比下降7.1%，累计下降20.9%，房地产深度调整与基建放缓是主要拖累因素，制造业正成为支撑钢铁需求的重要力量，但欧盟CBAM扩围将对制造业间接出口形成约7%的额外成本压力。他强调，钢铁企业应坚持“三定三不要”原则，加强行业自律、控产降库存，这是应对市场波动的确定性要素，推动从“量大面广”向“专精特新”转变，由卖钢铁向卖材料

河北省承德市委书记卢健访问建龙集团 6月25日，河北省承德市委书记卢健一行到访建龙集团北京总部，与集团董事长、总裁张志祥举行座谈。双方围绕承德建龙企业发展、特色工业产业园区规划建设等议题深入交换意见，就进一步深化政企合作达成广泛共识。 卢健对承德建龙长期以来为承德市经济社会发展作出的贡献表示充分肯定。他指出，承德建龙作为区域龙头骨干企业，在稳增长、促就业、拉动能等方面发挥了不可替代的支撑作用，是承德工业经济的“压舱石”。他重点介绍了承德市打造特色工业产业园区的发展构想。他表示，承德正依托钒钛资源和产业基础，加快布局高端制造、新材料、清洁能源等战略性新兴产业，希望建龙集团充分发挥龙头带动作用，在产业园区的规划建设、项目导入、产业链配套等方面给予大力支持，共同把产业园区打造成承德高质量发展的新引擎。 张志祥对卢健一行的到访表示欢迎，对承德市委、市政府长期以来给予建龙集团的大力支持表示感谢，并介绍了建龙集团当前的发展态势。他表示，建龙集团的发展战略与承德市的产业规划高度契合，合作空间广阔。近年来，依托承德丰富的钒钛资源优势，承德建龙已建成钒钛高科无缝管装备项目、钒

  5月26日，建龙集团董事长、总裁张志祥率队访问烟台鲁宝钢管有限责任公司，并与宝武集团党委常委兼宝钢股份党委书记、董事长邹继新举行会谈。双方围绕钢铁行业转型升级、钢管产品技术创新及未来合作等议题深入交流，就进一步深化合作达成重要共识。 邹继新对张志祥一行到访表示热烈欢迎，并感谢建龙集团长期以来的信任与支持。他简要介绍了宝钢股份的发展情况，指出宝钢股份在钢管特钢领域积淀深厚、富有情怀，始终致力于为客户提供高品质的钢管产品与解决方案。 张志祥介绍了建龙集团当前经营状况及未来发展规划。他表示，当前钢铁行业正处于转型升级、提质增效的关键阶段。建龙集团始终坚守“钢铁+资源”双主业，坚定推动资源开发、高端化、国际化、数智化战略，持续提升企业竞争力。烟台鲁宝钢管作为宝钢股份的重要钢管生产基地，双方合作空间广阔、潜力巨大。 未来，双方将继续加强沟通对接，携手推进以承德建龙为创新支点、吕梁建龙为合作根基的合作模式，全面构建多层次、全维度的烟台鲁宝钢管配套保障体系，在钢管特钢技术、市场资源、产业链协同等方面深化合作，共同推动钢铁行业创新升级与高质量发展。 建龙集团副

5月12日，建龙集团总部在京召开近三年入企应届大学生座谈会，来自集团各部门的18名优秀大学生代表参会。集团董事长、总裁张志祥与青年员工面对面深度交流，倾听成长心声、解答发展困惑、擘画成长蓝图。 集团人力资源总监万海波简单阐述了建龙集团的人才观与成长成才路径。他表示，大学生员工是企业未来发展的潜力和创新的核心动力，集团始终高度重视毕业生人才的引进与成长，拥有完善的人力资源管理体系和清晰的人才培养与晋升通道。本次座谈旨在搭建直面沟通的平台，切实解决大学生员工在职业发展中遇到的实际问题，对于大家在会上提出的各类问题，集团相关部门将高度重视、逐一梳理，切实解决青年员工合理诉求。 座谈会上，青年员工们结合自身从“校园人”到“建龙人”的转变历程，分享了扎根岗位的实践感悟与心路历程。他们谈及导师“传帮带”的倾囊相授，感慨于深入现场获得的淬炼与蜕变，也围绕工作流程优化、生活保障等方面提出了务实而中肯的建议。言语间，满是对平台的珍惜、对团队的感恩和对未来的憧憬。 针对大家提出的思考和建议，张志祥逐一进行了细致分析和耐心解答，他充分

  日前，瓦日铁路重载货车承载运量突破7亿吨，作为该铁路重载货车车轴的主要供应商，建龙北满特钢以卓越的产品品质为国家能源运输大动脉筑牢安全屏障。 据悉，瓦日铁路全长约1269公里，穿越晋、豫、鲁三省，是我国首条按30吨轴重标准设计的重载铁路。在这条“西煤东送”能源大动脉上，以C96型运煤专用敞车为代表的重载货车，是目前国内轴重最大、载重最大的运煤专用敞车，单辆载重96吨，较此前车型运力提升20%。在时速100公里、万吨级编组的长距离运行工况下，车轴作为核心承载部件，需长期承受高强度冲击和交变载荷，对钢材的纯净度、强度、韧性及抗疲劳性能有着极高要求，其材料质量直接决定运行安全与车辆寿命。 为精准匹配C96型运煤专用敞车的重载设计标准，建龙北满特钢依托数十年铁路用钢技术积淀，聚焦客户核心需求，组建专项研发团队开展定制化攻关，成功研发出满足30吨轴重标准的高端车轴钢坯。该产品兼具高纯净度、高均匀性与优异的抗疲劳性能，可从容应对重载、高冲击、长周期的极端服役环境，完美适配C96型运煤专用敞车的运行需求。 研发过程中，该公司科研团队针对重载车轴钢的服役特点

4月20日，全球锅炉技术领先企业——德国ERK公司（以下简称ERK）与建龙川锅签署深度战略合作协议，中德锅炉巨头正式组建“国际项目投标共同体”，这是双方基于全球能源转型趋势下的强强联合。 据悉，该共同体将直接锚定全球高端锅炉市场，通过技术与产能的深度对位，提升在全球大型复杂项目上的竞标优势，实现从“卖产品”到“输出系统解决方案”的跃迁。  建龙川锅是中国中小锅炉领军企业，拥有超过34项行业领先技术产品，专利数量处于绝对领先地位。ERK与建龙川锅的深度战略绑定，源于建龙川锅在中小型锅炉领域极致的工程实践与标杆级的技术口碑。凭借对角管锅炉技术三十余年的深耕，建龙川锅已完成从单一技术引进到全链条自主重构的蜕变。该公司通过持续的研发投入，在大型化、模块化、高参数化领域实现了多项关键突破。这种“青出于蓝”的研发实力，实现了对原技术原型的反向赋能，让经典的欧洲工业基因在中国制造的精益标准下焕发了全新生命力。 截至目前，建龙川锅打造的数十台角管式锅炉精品，已精准服务于全

3月28日，建龙北满特钢2号高炉年修后开炉点火，由18名一线骨干自主研发的高炉氧枪系统一次性投用成功。点火那一刻，现场所有人屏息凝视。 随着氧枪深入炉内，摄像头工作正常，能清晰看到炉里焦炭燃烧；测温电偶工作正常，实时检测氧枪温度和炉缸枪前温度。炉缸温度快速提升，经过12小时运行，拔枪后高炉开炉第一炉铁水顺利喷薄而出，渣铁流动性迅速恢复，铁水直接流入铁水罐，高炉一气呵成实现一次点火、一次出铁、一次达产。 该公司炼铁厂厂长尉迟金伟站在炉前欣慰地说：“从看得见炉内情况、掌握温度变化，每一步都心里有底。” 这套仅花费9800元材料费的自主装备，将开炉时长缩短26小时，节约成本近29万元，助力高炉快速达产稳产，更打破企业高炉关键辅助设备外购依赖，成为建龙北满特钢自主研发的新突破。而这背后，是员工主动创新、在实战中全方位成长的生动体现。 过去，高炉年修开炉依赖外聘团队操作氧枪系统，不仅成本高昂，还受固定设计标准限制。设备与现场工况适配性差，影响开炉节奏和生产安排。看着生产受制于人，一线员工们心里憋着一股劲，迫切希望破解难题。 该公司炉前技师曹海波便是其中积极行动的一员。早

全链条绿色降碳 建龙哈轴打造轴承行业绿色标杆 智能化生产线高效运转，精密轴承在数字化管控下有序下线，节能设备与循环工艺随处可见，处处彰显着绿色智造的蓬勃生机……这正是近日刚刚荣获国家级 “绿色工厂” 称号的哈尔滨轴承制造有限公司（以下简称建龙哈轴）的生产车间。 对建龙哈轴而言，绿色制造从来不是装点门面，而是企业在市场竞争中提质增效的核心竞争力。在能效提升领域，该公司通过搭建能源综合管理监测系统，完成厂区照明全LED化改造，建成屋面太阳能热水系统，结合数字化车间的投产投用，实现了能源利用效率的全方位提升，单位产值能耗降低10%以上，让每一份能源都充分释放生产价值。 在资源循环利用领域，建龙哈轴以循环经济理念重构生产流程，实现固体废弃物资源化利用率100%，同时通过核心生产工艺优化升级，推动酸洗废水实现循环使用，达成生产废水 “零排放” 目标，真正实现了生产废弃物的全链条资源化处置。 为推动生产制造从 “制造” 向 “智造” 跨越，建龙哈轴作为省级数字化示范车间

3月17日，天津港集团党委副书记、总裁王洪海率队赴建龙集团总部走访调研，与建龙集团副总裁黄丹就进一步丰富战略合作内涵、深化港航贸一体化合作、提升供应链服务效率等议题进行深入交流。 王洪海表示，天津港正积极践行“港航贸一体化”发展理念，致力于从传统装卸服务向供应链综合服务商转型升级。他指出，天津港作为距离内陆地区最近的港口，在多式联运方面具有独特优势，年货物吞吐量达5.95亿吨，其中大量铁矿石、煤炭等大宗货物来自西北地区，与建龙集团业务高度契合。天津港愿以开放姿态，在码头合资建设、物流基地布局、新能源应用等领域与建龙集团探索全方位合作。  黄丹系统介绍了建龙集团发展情况和港企合作情况。她表示，双方自2025年9月签署战略合作协议以来，合作领域与合作成果均取得新进步。她希望，双方以此次座谈为契机，在巩固既有业务的基础上，进一步拓展钢材出口、班轮运输、自备泊位等定制化全程物流方案等新增业务，把双方的优势互补转化为更大价值，共同打造港企协同新标杆，服务京津冀协同发展和西北地区经济建设。 天津港集团总经济师、天津港集团物流公司党委书记陈雪剑，天津港股份公司总裁陈

创新赋能 深耕价值——承德建龙这样“俘获”客户的心 近年来，随着汽车行业加速更新迭代，汽车用钢市场的竞争也更加白热化。承德建龙凭借坚定的战略定力与扎实的技术实力，从激烈竞争中突围，接连斩获多家汽车主机厂及零部件巨头的认可与合作邀约，用实力诠释了“唯有坚守品质、深耕价值、创新赋能，方能行稳致远”的发展之道。 攻坚“认证高地”：叩开主流供应链的核心大门 对于钢铁企业而言，获得主流主机厂的二方认证，无异于拿到进入汽车工业顶尖俱乐部的“门票”。这背后，是对企业质量管理体系、生产过程控制、产品一致性、技术研发与服务保障能力的全方位、最严苛检阅。 为此，承德建龙将此视为必须打赢的“认证攻坚战”。依托战略品种开发组前瞻性的市场研判与技术积淀，该公司汽车用钢研发室以体系管理为盾，以产品为矛，发起系统性的冲锋。2025年，承德建龙成功通过了比亚迪、广汽、极氪汽车、奇瑞汽车、长城汽车等五家主流主机厂的二方审核。这张名单，覆盖了从传统豪强到新能源引领者的关键力量